Xe đẩy nghiêng làm nguội nhanh đáy xe Bogie Hearth
Lò xử lý nhiệt, Lò xử lý nhiệt
1. Ưu điểm
Máy xử lý nhiệt đáy xe loại nghiêng là một thiết bị định kỳ tiết kiệm năng lượng tiêu chuẩn
lò vận hành với kết cấu siêu tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm 80% điện năng.Các
xe đẩy sử dụng gạch niêm phong chống va chạm, cơ chế nghiêng tự động, niêm phong tự động
xe đẩy và cửa lò, và kết nối đường ray tích hợp.Nó không cần nền tảng
cài đặt.Nó có thể được sử dụng khi nó được đặt trên mặt đất nằm ngang và cố định với
bàn ủi móng hoặc vít nở. Lò xử lý nhiệt xe đẩy nghiêng là
chủ yếu được sử dụng để xử lý nhiệt thép crôm cao và mangan cao
vật đúc, gang dạng nốt và con lăn, bi thép, 45 bộ phận bằng thép và thép không gỉ.
2. Thông số kỹ thuật:
| Người mẫu | Công suất định mức (kw) | Nhiệt độ định mức (℃) | Điện áp định mức (V) | số pha | Kích thước vùng làm việc (mm) | Tải trọng tối đa (kg) | Trọng lượng (kg) |
| RT2-65-9 | 65 | 950 | 380 | 3 | 1100*550*450 | 1000 | 3500 |
| RT2-105-9 | 150 | 950 | 380 | 3 | 1500*800*600 | 2500 | 5200 |
| RT2-180-9 | 180 | 950 | 380 | 3 | 2100*1050*750 | 5000 | 9800 |
| RT2-320-9 | 320 | 950 | 380 | 3 | 3000*1350*950 | 12000 | 18000 |
Lưu ý: công ty có thể cung cấp thiết kế và sản xuất đặc biệt theo nhu cầu của người dùng.
3.Cấu tạo lò xử lý nhiệt
Vỏ lò xe đẩy nghiêng được hàn bằng thép tấm và thép hình, và phần dưới của thân lò được nối với đường ray xe đẩy nhẹ.Người dùng không cần lắp đặt móng mà chỉ cần đặt trên nền xi măng bằng phẳng.
Lớp lót lò sử dụng gạch chịu lửa nhẹ làm lớp lót lò, giúp tiết kiệm khoảng 80% năng lượng so với lò kết cấu gạch truyền thống.Chăn sợi dài, gạch diatomite và bột vermiculite được sử dụng làm vật liệu cách nhiệt.Miệng lò sử dụng gạch chống va chạm nặng và gạch chống áp suất nhôm cao nặng trên bề mặt xe đẩy.Ngoài khối xây chịu lửa dạng mê cung giữa thân lò điện và xe đẩy, cơ chế hàn kín tự hành động cũng được sử dụng để giảm bức xạ nhiệt và tổn thất đối lưu của lò điện và cải thiện tính đồng nhất của nhiệt độ lò.
Bộ phận làm nóng của xử lý nhiệt lò kim loại được làm bằng dây hợp kim chịu nhiệt độ cao quấn thành hình xoắn ốc, được phân bố ở phía lò, cửa lò, tường phía sau và gạch đặt dây xe đẩy, và được cố định bằng gạch ổ cắm tiêu chuẩn quốc gia .
Xe đẩy được trang bị tấm đáy lò bằng thép đúc chịu áp suất và nhiệt độ cao để mang các bộ phận. Để ngăn ngừa hư hỏng bộ phận làm nóng do cặn oxit tạo ra rơi vào khe hở của tấm đáy.Sự tiếp xúc giữa tấm đáy lò và thân lò thông qua loại trình cắm.Để đảm bảo sử dụng bình thường, cần phải thường xuyên tẩy cặn oxit dưới tấm đáy của lò đáy ô tô.Nói chung, tẩy mỗi tuần một lần.Trong quá trình tẩy, nhấc tấm đáy của lò và tẩy cặn oxit trong rãnh dây điện trở bằng khí nén.Hãy chú ý để ngăn chặn cặn oxit gây đoản mạch trong dây lò.
Thiết bị cửa lò xử lý nhiệt kiểu xe đẩy bao gồm cửa lò, cơ cấu nâng cửa lò và thiết bị ép cửa lò.Vỏ cửa lò được hàn bằng thép hình và thép tấm, kết cấu khung chắc chắn, được xếp chồng các modul ép sợi chịu lửa.Nó được yêu cầu phải có hiệu suất cách nhiệt tốt và trọng lượng nhẹ. Thiết bị nâng của cửa lò sử dụng thiết bị điện, chủ yếu bao gồm khung cửa lò, dầm nâng cửa lò, bộ giảm tốc, đĩa xích, trục truyền động và ổ trục.Chuyển động lên xuống của cửa lò được điều khiển bởi sự truyền âm và dương trên bộ giảm tốc. Bộ giảm tốc nâng cửa lò cũng được trang bị một thiết bị phanh, có thể ngăn chặn hiệu quả sự dịch chuyển của cửa lò trong quá trình nâng. Lò thiết bị ép cửa sử dụng cấu trúc ép lò xo tiên tiến trong nước.Khi lò cần được nâng lên, trọng lượng bản thân của cửa lò sẽ tự động nhả cửa lò thông qua đòn bẩy và di chuyển nó theo chiều ngang ra khỏi một khoảng cách nhất định rồi nâng lên.Khi cửa lò hạ xuống tại chỗ và cửa lò cần được ấn xuống ròng rọc của xe đẩy, lực lò xo sẽ di chuyển cửa lò theo chiều ngang sang trạng thái bịt kín nén thông qua cần gạt.Thiết bị ép của cấu trúc này không tạo ra ma sát giữa bề mặt sợi trên cửa lò và bông miệng lò, đồng thời có đặc tính hoạt động tốt và tuổi thọ cao.
Khung xe đẩy được tạo thành bằng thép tiết diện hàn và độ cứng của nó đảm bảo không bị biến dạng khi chịu toàn tải. Nội thất được xây bằng gạch chịu lửa, các bộ phận dễ va chạm và các bộ phận chịu lực được xây bằng gạch nặng để tăng cường độ bền kết cấu của xe đẩy lót lò.Xe đẩy sử dụng cấu trúc tự hành và bánh răng truyền động của bộ giảm tốc điều khiển bánh xe đi bộ để đi trên đường. Phốt xe đẩy sử dụng phốt cấu trúc mê cung tự động.Khi xe đẩy vào lò, nó sẽ tự động được nâng lên và bịt kín thông qua tác động của cam và độ dốc của con lăn. Khi xe đẩy rời đi, rãnh bịt kín sẽ tự động rơi xuống và cát bịt kín trong rãnh bịt kín không cần phải thêm thường xuyên sau được lấp đầy. Khi xe đẩy rời đi, việc nâng và hạ cửa lò được điều khiển bằng điện, được trang bị phanh điện từ, có thể ngăn quán tính va vào thân lò và điều khiển khóa liên động, nghĩa là sau khi mở nhẹ cửa lò, tự động đồng thời cắt bộ phận làm nóng và khôi phục nguồn điện của cơ chế di chuyển của xe đẩy.Sau khi cửa lò được đóng vào đúng vị trí, tự động cắt nguồn điện của cơ cấu di chuyển xe đẩy và đồng thời khôi phục nguồn điện của các bộ phận làm nóng.
Cơ chế lật thủy lực: cơ chế lật thủy lực bao gồm động cơ, bơm pít tông, van điện từ và xi lanh dầu thủy lực.Tủ điều khiển được điều khiển bằng nút điện và thiết bị chống lật được lắp đặt để đảm bảo sử dụng thuận tiện.
Lưu ý: có thể chọn bông sợi tiết kiệm năng lượng để lót lò, hiệu quả tiết kiệm năng lượng rõ ràng hơn, lên tới khoảng 60%.
