Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
lò nấu chảy kim loại công nghiệp
Lò cảm ứng công nghiệp
lò nấu chảy nhôm công nghiệp
Lò mạ kẽm nhúng nóng
lò xử lý nhiệt
lò đai lưới
máy đúc phôi
lò đáy ô tô
lò nung nhôm
lò thấm nitơ khí
Lò luyện khí kiểu hầm lò
lò nấu chảy thép
Lò nung chảy đồng
lò nấu chảy
Lò nung chảy gas
Lò sấy công nghiệp
Nồi hơi tự động
giải pháp
Băng hình
Blog
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Trích dẫn
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
lò nấu chảy kim loại công nghiệp
Lò cảm ứng công nghiệp
lò nấu chảy nhôm công nghiệp
Lò mạ kẽm nhúng nóng
lò xử lý nhiệt
lò đai lưới
máy đúc phôi
lò đáy ô tô
lò nung nhôm
lò thấm nitơ khí
Lò luyện khí kiểu hầm lò
lò nấu chảy thép
Lò nung chảy đồng
lò nấu chảy
Lò nung chảy gas
Lò sấy công nghiệp
Nồi hơi tự động
giải pháp
Băng hình
Blog
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Blog
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Blog
Energy Costs Soaring and Line Takt Too Slow: How a 580kW, 1100°C Custom Heat Treatment Furnace Helps a US Auto Parts Factory Cut Costs and Increase Throughput
Rising energy prices and growing OEM pressure on delivery times have put many automotive suppliers under double pressure: cut costs and ship faster. One US auto parts factory discovered that its biggest hidden drain on both energy and takt time was the old box-type heat treatment furnace sitting ...
05-13-2025
Batch Hardness Variation and High Rework? How a US Auto Parts Plant Uses a 580kW Tube Type Heat Treatment Furnace to Stabilize 1100°C Heat Treating Quality
When an American automotive components manufacturer reviewed its scrap and rework data, one pattern stood out: too many parts were being rejected after heat treatment. Hardness variation across batches, inconsistent case depth and microstructure, and customer complaints about unpredictable ...
05-05-2025
1
2
3
4
5
6
Liên hệ với chúng tôi
Gửi